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  据悉,继云南之后,青海及陕西也将加入南向通道建设之中。在今年的全国两会上,广西、贵州、四川、甘肃、重庆、云南、青海、陕西八个省区市的全国政协委员联名提案,建议将“南向通道”上升为国家战略;今年4月20日,中新互联互通项目南向通道2018年中方联席会议在重庆召开,重庆、广西、贵州、甘肃4省份邀请内蒙古、四川、云南、陕西、青海、新疆6省份参加,各方就进一步合作共建南向通道达成共识并提出“重庆倡议”。  中谷海运集团有限公司西南片区负责人崔泽一在接受记者采访时表示,随着南向通道影响力的提升,参与其中的企业越来越多。

国际资讯

  “通过智能农业监管系统,只要点一下鼠标,即便是身在中国南宁市上班的农业专家也能为远在柬埔寨金边的农业基地作物实施浇灌。”中国—柬埔寨农业促进中心执行主任兰晖焰说,其所在中心运营着当前中国面向柬埔寨最大的公益农业项目,通过该项目,中国向柬埔寨输出资金、技术及专家团队。目前,由中国技术团队开发的智能农业监管系统已在柬埔寨应用,帮助当地培育智慧农业。

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同时发挥作为‘红八军故乡’的旅游优势,进一步加强与越方合作,加快中越红色旅游国际合作区创建,全面打响中越跨国红色旅游品牌。”龙州县政协主席何卫存说。  广西与越南的陆地边境线长达1020公里,近年来广西与越南跨境旅游合作成果“多点开花”。

地方快讯

截至2018年5月17日,南向通道班列已累计开行162列,基本实现单向每周3列常态化开行,累计运送货物9328个标准箱。  柯向喜表示,经过一年的运营,中新互联互通南向通道吸引越来越多目光的关注,中国西部省区的货主逐渐了解到南向通道带来的物流便利,在贵州、四川、甘肃、重庆相继参与建设南向通道后,云南也加入这一行列。  新加坡PSA国际港务集团中国区商务副总裁沈耀辉在接受中新社记者采访时表示,中新互联互通南向通道(北部湾—重庆)班列的开行,开辟了中国西部地区与东盟国家物流的新通道。